Kommentare zu: Ein Phantom bekommt ein Gesicht http://www.radfahren-in-koeln.de/2010/05/23/ein-phantom-bekommt-ein-gesicht/ Ein Watchblog für Kölner Radverkehrspolitik Sat, 04 Feb 2012 08:00:54 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 Von: BikeBlogger http://www.radfahren-in-koeln.de/2010/05/23/ein-phantom-bekommt-ein-gesicht/comment-page-1/#comment-331 BikeBlogger Mon, 24 May 2010 16:33:04 +0000 http://www.radfahren-in-koeln.de/?p=714#comment-331 Ok, danke. Ob eine einzelne, nicht gewählte Person "die Radfahrer" vertreten kann, ist natürlich fraglich. Auch Benno Koch hatte seine Kritiker: "Kuschelkurs mit dem Senat". Er hat aber den Interessen vieler Radfahrer der Stadt Gehör verschafft und aus meiner Sicht einen guten Job gemacht. Die Funktion des Berliner Fahrradbeauftragten ist somit eher eine politische, dafür hat er keine Entscheidungsbefugnis und kann nur beraten. Der Kölner Fahrradbeauftragte hat sicher mehr "Macht" und mehr Mittel zur Hand, ist dafür natürlich an die bürokratischen Abläufe gebunden. Beide Modelle haben Vor- und Nachteile. Ein "stilles" Arbeiten kann auch Erfolge mit sich bringen, eine gewisse Medienpräsenz und ein Austausch mit den Radfahrern "on the road" ist jedoch wünschenswert und erforderlich. Ok, danke.
Ob eine einzelne, nicht gewählte Person “die Radfahrer” vertreten kann, ist natürlich fraglich. Auch Benno Koch hatte seine Kritiker: “Kuschelkurs mit dem Senat”. Er hat aber den Interessen vieler Radfahrer der Stadt Gehör verschafft und aus meiner Sicht einen guten Job gemacht.
Die Funktion des Berliner Fahrradbeauftragten ist somit eher eine politische, dafür hat er keine Entscheidungsbefugnis und kann nur beraten. Der Kölner Fahrradbeauftragte hat sicher mehr “Macht” und mehr Mittel zur Hand, ist dafür natürlich an die bürokratischen Abläufe gebunden. Beide Modelle haben Vor- und Nachteile. Ein “stilles” Arbeiten kann auch Erfolge mit sich bringen, eine gewisse Medienpräsenz und ein Austausch mit den Radfahrern “on the road” ist jedoch wünschenswert und erforderlich.

]]> Von: Marco http://www.radfahren-in-koeln.de/2010/05/23/ein-phantom-bekommt-ein-gesicht/comment-page-1/#comment-329 Marco Mon, 24 May 2010 14:44:17 +0000 http://www.radfahren-in-koeln.de/?p=714#comment-329 @Bikeblogger: Der "Fahrradbeauftragte" ist ein Angestellter der Stadt Köln. Offizielle Infos findest Du hier: http://www.stadt-koeln.de/4/verkehr/radverkehr/ Im Vergleich zur Sitaution bei Euch ist es nicht so, daß er die Radfahrer wirklich vertritt. @Bikeblogger: Der “Fahrradbeauftragte” ist ein Angestellter der Stadt Köln. Offizielle Infos findest Du hier: http://www.stadt-koeln.de/4/verkehr/radverkehr/

Im Vergleich zur Sitaution bei Euch ist es nicht so, daß er die Radfahrer wirklich vertritt.

]]> Von: BikeBlogger http://www.radfahren-in-koeln.de/2010/05/23/ein-phantom-bekommt-ein-gesicht/comment-page-1/#comment-328 BikeBlogger Mon, 24 May 2010 13:02:26 +0000 http://www.radfahren-in-koeln.de/?p=714#comment-328 Dass es auch anders geht, zeigt das Beispiel des Berliner Fahrradbeauftragten. Wie ist denn der Fahrradbeauftragte in Köln institutionell eingebunden? Als Angestellter der Stadt? Das ist ja auch ein Faktor, der die Effizienz solch einer Aufgabe mitbestimmt. Dass es auch anders geht, zeigt das Beispiel des Berliner Fahrradbeauftragten.
Wie ist denn der Fahrradbeauftragte in Köln institutionell eingebunden? Als Angestellter der Stadt? Das ist ja auch ein Faktor, der die Effizienz solch einer Aufgabe mitbestimmt.

]]> Von: ArVo http://www.radfahren-in-koeln.de/2010/05/23/ein-phantom-bekommt-ein-gesicht/comment-page-1/#comment-327 ArVo Mon, 24 May 2010 06:20:42 +0000 http://www.radfahren-in-koeln.de/?p=714#comment-327 *grinst* *grinst*

]]> Von: Andreas http://www.radfahren-in-koeln.de/2010/05/23/ein-phantom-bekommt-ein-gesicht/comment-page-1/#comment-326 Andreas Sun, 23 May 2010 11:35:56 +0000 http://www.radfahren-in-koeln.de/?p=714#comment-326 Wie überall. Kenne ich in der Art auch so ... Wie überall. Kenne ich in der Art auch so …

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