Kommentare zu: Sternfahrerei

Von: Daniela

Daniela — Sat, 28 Aug 2010 04:29:14 +0000

Ja, es gibt sie, die 3. Kölner Fahrrad-Sternfahrt! Am Sonntag, 19. September 2010, starten FahrradfreundInnen in und um Köln auf neun Routen Richtung Rudolfplatz. Von dort aus geht (bzw. fährt) es gemeinsam weiter auf einer gemeinsamen Rundtour durch die Innenstadt mit Ziel Neumarkt, wo ab 15 Uhr die Abschlusskundgebung stattfindet.
Eingeladen sind alle, die Fahrrad, Tandem, Liegerad oder Rikscha fahren. Und auch alle, die im Kindersitz oder Kinderanhänger sitzen.
Die Teilnahme ist kostenlos. Schaut doch mal vorbei auf http://www.koelner-fahrrad-sternfahrt.de!

Von: Holger Müller

Holger Müller — Fri, 07 Aug 2009 13:25:12 +0000

Am Mittwoch, dem 5.8.2009 passierte auf der Deutzer Brücke ein Unfall:

http://www.ksta.de/html/artikel/1248965022677.shtml
(auch auf Velo2010 erwähnt)

Dieses Motivierte mich doch endlich eine Mail an Velo2010 zu schicken…
Diese kann unter http://www.kati-und-holger.de/dokuwiki/doku.php?id=holger:blog:unfall_auf_der_deutzer_bruecke
nachgelesen werden.

Ich bin gespannt, wann, ob und welche Antwort ich bekomme….

Von: Einsfuffzich, bitte!

Einsfuffzich, bitte! — Tue, 30 Jun 2009 15:44:39 +0000

[...] XHTML ← Sternfahrerei [...]

Von: siggi

siggi — Sun, 28 Jun 2009 08:36:24 +0000

Zitat Jens2″”"”"*schulterzuck*
Es bringt wohl nichts, darüber jetzt noch weiter zu diskutieren. Wir können wie gesagt die Situation nicht abschließend aus rechtlicher Sicht beurteilen. Ich für meinen Geschmack würde es nicht riskieren, dort auf der Fahrbahn zu fahren, weil ich die Argumente, die gegen eine Benutzungspflicht des Radwegs sprechen, einfach etwas dünn finde.”"
Das ist zum Beispiel einer der Gründe warum Kommunen ein leichtes Spiel mit Radfahrern haben. Sie können jeden Mist bauen und die Radfahrer benutzen ihn treu und brav.
Ich fahre jedenfalls keinen Radwegen hinterher die nicht dort langführen wo ich hin will.

Von: Jens2

Jens2 — Sat, 27 Jun 2009 13:07:01 +0000

*schulterzuck*
Es bringt wohl nichts, darüber jetzt noch weiter zu diskutieren. Wir können wie gesagt die Situation nicht abschließend aus rechtlicher Sicht beurteilen. Ich für meinen Geschmack würde es nicht riskieren, dort auf der Fahrbahn zu fahren, weil ich die Argumente, die gegen eine Benutzungspflicht des Radwegs sprechen, einfach etwas dünn finde.

Von: siggi

siggi — Fri, 26 Jun 2009 21:22:48 +0000

Zitat Jens2:
“”"”
Ich kann dazu nur noch einmal die erwähnte Bestimmung aus der StVO wiederholen: “Sind Radverkehrsführungen vorhanden, so haben Radfahrer diesen zu folgen”.”"”"

Auch wenn sie dahin führt wo man garnicht hin will?
Ein Radfahrer handelt nicht verkehrswidrig, wenn er zum Linksabbiegen den Radweg verlässt und sich auf der Straße einordnet.

Von: Jens2

Jens2 — Fri, 26 Jun 2009 19:44:34 +0000

@siggi: Also die Zeichen 254 an sich stehen auf bzw. an der Mülheimer Brücke schon sehr lange. Vier Jahre mindestens. Allerdings ist vor einer Weile das Zeichen, das früher auf der Nordseite im Bereich der Treppe stand , nun hinuntergewandert zum Fuß der Treppe am Geh-/Radwerg entlang des Rheins. Das andere steht weiterhin auf der Abfahrt vom nördlichen Radweg Richtung Straßenbahnhaltestelle.

Den Link zu Google Maps hätte es für mich übrigens nicht gebraucht, ich kenne die Stelle an der Deutzer Brücke sehr genau. Ich kann dazu nur noch einmal die erwähnte Bestimmung aus der StVO wiederholen: “Sind Radverkehrsführungen vorhanden, so haben Radfahrer diesen zu folgen”.

Von: siggi

siggi — Thu, 25 Jun 2009 10:04:55 +0000

An der Mülheimer Brücke stehen ja auch neuerdings die Zeichen 254. Sie sollen angeblich das Überfahren auf der falschen Seite verhindern. Auf meine Anfrage bei der Polizei, wie ich mich denn nun verhalten soll, da die Zeichen ja für die ganze Strasse gelten, erhielt ich NATÜRLICH keine Antwort.

Zitat Jens2:”"”"”"”"”"@siggi: Natürlich kann man dort auch jetzt schon auf der Fahrbahn fahren und links abbiegen. Ob das legal ist oder nicht entscheiden aber im Zweifelsfall nicht du oder ich, sondern ein Richter.”"”"”"”"”"”"”"”
Was will man dort sonst machen? Ich will nach links und der Radweg geht nach rechts. http://maps.google.de/maps?hl=de&ie=UTF8&ll=50.936432,6.970336&spn=0.000474,0.001206&t=h&z=20

Von: Jens2

Jens2 — Thu, 25 Jun 2009 09:02:47 +0000

@siggi: Natürlich kann man dort auch jetzt schon auf der Fahrbahn fahren und links abbiegen. Ob das legal ist oder nicht entscheiden aber im Zweifelsfall nicht du oder ich, sondern ein Richter. Es gibt da ja auch immernoch die ominöse Regelung von §9 Absatz 2 Satz 5 StVO. Die Argumentation, Radverkehrsführungen seien ausschließlich weiße Striche auf der Straße, halte ich jedenfalls doch für etwas zu dünnes Eis.

@Holger: Zu Zeichen 254: Das gilt als Verkehrsverbot stets für die gesamte Straße, also Fahrbahn und Sonderwege. In dem Fall dürfte man dort also überhaupt nicht mehr mit dem Fahrrad fahren. Aber die korrekte Verwendung von Zeichen 254 bereitet der Stadt Köln nach meiner Beobachtung ohnehin größte Probleme. Just in dem Bereich rund um die Deutzer Brücke standen bis vor gut einem Jahr noch zwei falsch aufgestellte Zeichen 254 herum.
Daß das “Demarkieren” durch Überpinseln nicht zulässig ist, war mir bisher nicht bekannt. Dennoch halte ich die Regelung auf der Deutzer Brücke nach wie vor für verständlicher und eben “weniger falsch” als vieles, was in Köln sonst so aufgestellt wird. Weniger Meter weiter von der hier diskutierten Situation, nämlich auf der Deutzer Freiheit (Tempo-30-Zone), steht z.B. ein Zeichen 237 herum, was eindeutig der Regelung von §45 Abs. 1c StVO widerspricht. Und was das sonstige Aufstellen von Verkehrszeichen für den Radverkehr betrifft, fangen wir besser erst gar nicht an – da wird in Köln doch offensichtlich irgendwas aufgestellt, was gerade im Bauhof zu finden war, und nicht das, was dort passend wäre (wenn man einmal völlig außer Acht lässt, daß die Benutzungspflicht bei den allermeisten noch immer so ausgeschilderten Wegen nach der 1997er StVO-Novelle längst hätte aufgehoben werden müssen). Besonders gut gelungen ist beispielsweise diese Schilderkomposition auf der Dürener Straße in Marsdorf (wenige Meter westlich der Brücke mit der A1): http://www.uni-koeln.de/~a0667/IMG_2871.JPG und http://www.uni-koeln.de/~a0667/IMG_2874.JPG
Hier soll man also offenbar auf der Autobahn weiterfahren!

Von: Martin

Martin — Wed, 24 Jun 2009 16:56:36 +0000

280 Teilnehmer ist ja wirklich ziemlich mau – da schaffen wir hier in Hamburg mehr!

Was Du schreibst, hat Hand und Fuß, und der Film ist ja richtig professionell – super! Bleibt zu hoffen, dass wir Fahrrad-Protagonisten langfristig (und am Besten schon kurzfristig!) an ein gutes Radwegenetz kommen…

Glück auf & durchalten beim Kampf mit dem Fahrad!