Kommentare zu: Verkehrsrüpelerziehung (1)

Von: Notizblog » Intelligentere Verkehrsführung spart Kameras

Notizblog » Intelligentere Verkehrsführung spart Kameras — Wed, 09 Sep 2009 08:25:05 +0000

[...] schön: Wahlplakate mitten im Weg oder mit Vorliebe auf Kopfhöhe der Radfahrer. Und Ampeln, die auf ewig Rot [...]

Von: Marco

Marco — Tue, 08 Sep 2009 11:12:06 +0000

@ “Ein Zollstocker”:

das sehe ich so ähnlich, ich befürworte zumindest generell Die Kontrolle von “Bürgersteigradlern”, ebenso wie die Kontrolle von “Geisterradlern” und auch das Verhängen von Ordnungsgeldern an Selbige.

Ich fahre nicht all zu oft den Höninger Weg entlang, möchte aber anmerken, daß die Radfahrstreifen auf dem Höninger Weg auch nicht wirklich für mehr Sicherheit der Radler sorgen, verleiten sie doch den KFZ-Verkehr in “ihrer Spur bleibend”, OHNE angemessenen Sicherheitsabstand zu überholen (vgl. StVO §5 Abs. 4). Als Radfahrer Abstand zum Bordstein zu halten ist auch nicht möglich und -soweit ich mich erinnere- kommt man den Straßenbahnschienen desöfteren gefährlich nahe, was verheerend sein kann, wird man grad von einem spurdenkenden KFZ-Führer überholt.

Von: Ein Zollstocker

Ein Zollstocker — Tue, 08 Sep 2009 10:34:57 +0000

Der Höninger Weg in Zollstock wurde vor fast 2 Jahren neu gestaltet und unter anderem mit einem rot markierten Radfahrstreifen versehen. Dennoch gibt es sehr viele Radfahrer, die den relativ schmalen Bürgersteig zwischen Herthastraße und Zollstocksweg befahren und die Fußgänger gefährden. Fußgänger werden nicht selten angepöbelt.

Da die Polizei personell nicht in der Lage ist, das Unwesen zu stoppen, sollte die Stadt Köln dem Ordnungsamt die Zuständigkeit für die Fußwege übertragen.

Von: Du kommst hier nicht durch!

Du kommst hier nicht durch! — Thu, 02 Jul 2009 10:47:19 +0000

[...] ich habe in beiden Fällen weder die Bahn genommen, noch geschoben, sondern mich im Rahmen der Kölner Verkehrsrüpelerziehung illegalerweise über Zeichen 254 hinweggesetzt und mein Fahrrad tretenderweise Richtung nach Hause [...]

Von: Wünsche der Taxifahrer

Wünsche der Taxifahrer — Tue, 21 Apr 2009 08:52:17 +0000

[...] XHTML ← Verkehrsrüpelerziehung (1) [...]

Von: Hans

Hans — Mon, 20 Apr 2009 12:32:40 +0000

Entspricht ganz genau meinen Erfahrungen. Allerdings noch eine Ergänzung: Der richtige Fahrradfrühling ist aus Sicht der Medien erst dann eingeläutet, wenn irgendwo die erste Meldung mit dem Tenor “Radfahren macht impotent” erscheint (meist mit einem halbdebilen oder gleich gänzlich selbst erfundenen Urologen als Testimonial).

Von: siggi

siggi — Tue, 14 Apr 2009 21:05:34 +0000

Hier mal ein Beispiel wo man, als Radfahrer, praktisch gezwungen ist einen Rotlichtverstoss zu begehen. Macht man es nicht wird man nicht überleben.
Auch auf der Fahrbahn gelten für Radfahrer die Fahrradampeln – na dann viel Glück.
http://siggis-seiten.de/b/Kreuzung-Bayerkreuz.jpg

Von: Holger Müller

Holger Müller — Tue, 14 Apr 2009 11:43:48 +0000

Ein nettes Beispiel für “Verkehrserziehung” habe ich am Donnerstag kennen gelernt, als ich linksrheinisch von Leverkusen in die Kölner Innenstadt wollte und dummerweise der Radbeschilderung gefolgt bin.
Dadurch gelang ich auf den Niehler Damm, an der Ecke Boltensternstrasse/Amsterdammerstrasse wollte ich links in die Amsterdammer einbiegen.
Da ich dem Radweg folgte, wurde ich über 8!!! Fahrbahnüberquerungen gelotzt.
Natürlich waren die so beampelt, dass diese wechselseitig Rot zeigten!
Als Autofahrer hätte ich lediglich eine Ampel beachten müssen.
Ähnliches passiert einem am Messekreisel in Köln-Deutz, wenn man Ortsunkundig ist und von Norden kommend (Radweg Pfälzischer Ring linksseitig!) nach links in die Deutz Mühlheimer Strasse möchte und dort gegen den Uhrzeigersinn (also wie üblich rechtsfahrend den Kreisel umkreist) -> 5 Querungen mit wechselnder beampelung, gegenüber einer Einfahrt in den Kreisel als KFZ-Führer

Von: Hilmar Steinhauer

Hilmar Steinhauer — Mon, 13 Apr 2009 19:36:58 +0000

Ja, es gibt mehr als reichlich verkehrplanerische Benachteiligungen für Radfahrer in Köln, und fast immer wirken die wie von Dir beschrieben: der Radler fühlt sich quasi genötigt die Verkehrsregeln zu übertreten. Das wird dann auch schnell zur Gewohnheit, und auch in Situationen angewandt, wo objektiv gar keine Benachteiligung existiert.